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“我在海上修風(fēng)車”——走近山東半島海上風(fēng)電基地里的年輕人

2024-01-31 來源:新華社 瀏覽數(shù):1164

“大風(fēng)車”,即海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組?!笆奈濉逼陂g,山東半島是我國重點(diǎn)建設(shè)的五大海上風(fēng)電基地之一,成百上千的“大風(fēng)車”在半島周邊的黃海、渤海組成幾何矩陣,迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪,構(gòu)成我國新能源建設(shè)的一道嶄新景觀。

趕著春節(jié)前最后一次風(fēng)小的窗口期,吳鵬和同事王川又一次奔向“大風(fēng)車”聚集的黃海海域。

“大風(fēng)車”,即海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。“十四五”期間,山東半島是我國重點(diǎn)建設(shè)的五大海上風(fēng)電基地之一,成百上千的“大風(fēng)車”在半島周邊的黃海、渤海組成幾何矩陣,迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪,構(gòu)成我國新能源建設(shè)的一道嶄新景觀。

同為28歲的吳鵬和王川,一個(gè)來自吉林長春,一個(gè)來自山東青島,都是國家電投集團(tuán)山東海洋能源發(fā)展有限公司乳山場站的值班員。趁窗口期出海巡檢“大風(fēng)車”,是兩人在場站值班外的最重要任務(wù)。


吳鵬(左)和王川正在山東半島南U1場址海上風(fēng)電項(xiàng)目海上升壓站巡檢。新華社記者張鐘仁 攝

海風(fēng)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但它“喜怒無常”,時(shí)常激起波濤,阻攔人員、船只出海。因此,風(fēng)小的日子就成了海上風(fēng)電巡檢、維護(hù)的窗口期。

從場站所處的山東省乳山市出發(fā),乘船兩個(gè)多小時(shí),進(jìn)入離岸20余公里的山東半島南U1場址海上風(fēng)電項(xiàng)目。迎著落日,船??吭陧?xiàng)目的“心臟”——海上升壓站。這是一座穩(wěn)立海上的鋼鐵建筑,項(xiàng)目一期53臺(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)出的電能全部在此匯集、升壓,再通過地下電纜送入陸上的千家萬戶。


山東半島南U1場址海上風(fēng)電項(xiàng)目海上升壓站的航拍。新華社記者張鐘仁 攝

登上海上升壓站,巡檢開始。這里面積大、先進(jìn)設(shè)備多,巡檢一直持續(xù)到晚上十點(diǎn)。“冬天海風(fēng)大、窗口期少,這次離我們上次來有一周多了,也是我們春節(jié)前最后一次巡檢,所以想一口氣完成,這樣心里踏實(shí)?!眳蛆i說。

夜幕籠罩,海天一色,只有“大風(fēng)車”們閃爍著整齊的紅色信號(hào)燈,點(diǎn)綴長夜。升壓站是夜宿之地,年輕人們簡單吃口泡面,原因并非條件艱苦。恰恰相反,休息室配套齊全,有海水淡化的直飲水、能處理污水的衛(wèi)生間、無線網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)信號(hào)、廚房、宿舍、空調(diào)。

“我們只是偶爾來住一下,吃泡面就是節(jié)省時(shí)間?!蓖醮ㄕf。因?yàn)榧夹g(shù)先進(jìn),海上風(fēng)電場全部實(shí)現(xiàn)“無人值守”,陸上的場站通過遠(yuǎn)程監(jiān)控、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測,能實(shí)時(shí)掌控運(yùn)行情況,人工巡查是為了多加一道保險(xiǎn)。


工作人員正在一臺(tái)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)部連夜排查故障。(湯博文攝)

熱面下肚,健談的吳鵬講起自己的經(jīng)歷。最近四年,他參與山東半島三個(gè)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)。他指著廚房和宿舍的“海景窗”說,2021年他參與第一個(gè)項(xiàng)目,當(dāng)時(shí)的海上升壓站休息室沒有窗戶,人在其中很難知道外面是白天還是黑夜。但技術(shù)、設(shè)計(jì)快速迭代升級(jí),項(xiàng)目一年一個(gè)樣,“數(shù)這次幸福指數(shù)最高”。

近年來,我國海上風(fēng)電快速發(fā)展,成為海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)規(guī)模最大的國家,驅(qū)動(dòng)全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這次同行的項(xiàng)目監(jiān)理孟奧杰,同為28歲,來自河南的他已在全國6個(gè)沿海城市監(jiān)理過海上風(fēng)電項(xiàng)目。孟奧杰說,相比傳統(tǒng)能源行業(yè),海上風(fēng)電行業(yè)技術(shù)進(jìn)步快,且新項(xiàng)目不斷,聚集了五湖四海的年輕人。


檢修人員正要爬上海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,以進(jìn)入其內(nèi)部。(湯博文攝)

一同出海的項(xiàng)目總包方員工薛龍,生于1985年,是幾人中的老大哥。在火電行業(yè)工作多年的他,因?yàn)榭春眯履茉串a(chǎn)業(yè)前景,2022年從陸地來到海上,開啟人生新征程?!拔蚁虢佑|一下新鮮事物,學(xué)到新技術(shù)?!彼f。

這一蓬勃發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè),不僅為年輕人創(chuàng)造大量就業(yè),也讓他們?cè)阱憻捴谐砷L。“海上施工難度大,克服重重困難,項(xiàng)目一期去年11月并網(wǎng)發(fā)電時(shí),成就感一下就涌上心頭?!眳蛆i說,自己專門給家人打電話報(bào)了喜訊。

旭日東升。出海巡檢時(shí),多艘大船停靠在不同風(fēng)機(jī)旁。吳鵬告訴記者,那是國內(nèi)多個(gè)風(fēng)機(jī)廠商派出的專業(yè)維修隊(duì)伍,“風(fēng)機(jī)在質(zhì)保期內(nèi),由廠商保修。現(xiàn)在有將近100名工人正在維修保養(yǎng)風(fēng)機(jī),都是20歲出頭的年輕人。”

海上風(fēng)電是風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的科技制高點(diǎn),其維修是一門高技術(shù)含量工作。專程從福建趕來支援的廠商工程師何金亮,不日將啟程返回家鄉(xiāng)?!皺z修都差不多了,忙完這次窗口期,大家都可以回去過個(gè)好年了?!彼f。


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