日本環(huán)境省主導的浮體式海上風力發(fā)電實證業(yè)務日前啟動了發(fā)電設施。這項業(yè)務由以戶田建設公司為代表的聯(lián)合體運營，配備了日立開發(fā)的、輸出功率為2兆瓦（2000千瓦）的風車。這是日本首個商用規(guī)模浮體式海上風力發(fā)電項目。發(fā)電設施位于長崎縣五島市周邊海域，環(huán)境大臣石原伸晃出席了10月28日舉行的開業(yè)慶典，風車被命名為“HAENKAZE”。
       發(fā)電設施采用柱體式平臺（Spar）結構，在細長的圓柱形浮體結構上，固定風車和風車塔，使之立在海面上，并利用3條鏈子系泊于海底。充分利用了細長圓柱形結構即使遇到風浪也不易搖晃的優(yōu)點。浮體結構采用的是“混合柱體式平臺”，上部用鋼制造，下部利用可承受水壓及防止生銹的混凝土制造。
       利用混凝土可削減成本，同時降低重心，提高了穩(wěn)定性。據(jù)稱這是全球首款混合柱體式平臺型商用規(guī)模浮體式海上風力發(fā)電設施。發(fā)電設施最深處到葉片頂端的長度為172米，浮在海面上的可見部分高度為96米，圓柱直徑最大為7.8米，總重量約為3400噸。風車采用下風式。
       下風式指的是風車旋轉部分位于風車塔下風側，適合用于臺風及雷電較多的日本自然環(huán)境，而且，與其他方式相比，還有望提高發(fā)電效率。日本將通過實證業(yè)務，收集環(huán)境影響及安全性信息，同時包括運轉和保養(yǎng)在內，針對正式運用進行調查，探討確立漁業(yè)合作型浮體式海上風力發(fā)電。