這種由液壓缸、液壓泵、AC 馬達、蓄能器、電磁閥、傳感器和動力源組成的集成式電氣液壓伺服驅動系統(tǒng)具有動態(tài)性能好，輸出功率大，電氣安裝性和維護性好等優(yōu)點。它可以降低液壓系統(tǒng)的缺點，如漏油和油污染的影響，使可靠性得到顯著提高，而當電力中斷時，又能充分顯示出液壓傳動的優(yōu)點，即和液壓缸串聯(lián)的液壓缸，從蓄能器獲得供油，使葉片迎風面和風向平行，使葉輪停止轉動。液壓系統(tǒng)由帶位置傳感器的液壓缸和雙向供油的齒輪泵直接供油，中間沒有閥，減少了壓力損失和漏油點，這種系統(tǒng)比伺服控制系統(tǒng)節(jié)能40％以上。
    除上述Hybrid 系統(tǒng)外，在國外，葉片角度控制和偏轉器回轉也有采用直線式電液伺服比例液壓缸和回轉型液壓比例伺服驅動馬達的。這些系統(tǒng)具有動靜態(tài)性能好，壽命長等優(yōu)點，但在節(jié)省能耗和油液污染度等方面較Hybrid 系統(tǒng)差。