2019年，中國(guó)大陸、臺(tái)灣、英國(guó)、法國(guó)和荷蘭的一系列價(jià)值數(shù)十億美元的訂單將海上風(fēng)電市場(chǎng)規(guī)模推至前所未有的新高度。海上風(fēng)電融資近期大幅增加，裝機(jī)投資達(dá)到299億美元，同比增長(zhǎng)19%，更比2016年創(chuàng)下的規(guī)模記錄高20億美元。法國(guó)的第一批海上風(fēng)電項(xiàng)目有待獲得融資，價(jià)值25億美元的480MW圣納澤爾海上風(fēng)電項(xiàng)目在去年三季度獲批。綜觀2019年可再生能源裝機(jī)投資情況，風(fēng)電(陸上和海上風(fēng)電)全球投資規(guī)模為1382億美元，同比增加6%，光伏緊隨其后，投資規(guī)模為1311億美元，同比下降3%。中國(guó)重返可再生能源投資領(lǐng)域的第一把交椅，2019年投資規(guī)模為834億美元，但投資額同比減少8%，降至2013年以來的最低點(diǎn)。其中，風(fēng)電領(lǐng)域投資增加10%至550億美元，但光伏領(lǐng)域投資下降33%至257億，不及2017年歷史高點(diǎn)的三分之一。2019年清潔能源領(lǐng)域的總投資中，來自公開市場(chǎng)的投資為93億美元，同比減少13%，而風(fēng)投及私募投資額為105億美元，同比增長(zhǎng)6%，達(dá)到2010年以來的最高點(diǎn)。美國(guó)的電動(dòng)汽車公司在公開市場(chǎng)和風(fēng)頭及私募投資中熱度最高：特斯拉上市8.625億美元，里維安汽車進(jìn)行13億美元私募股權(quán)投資。