起吊、空中組對(duì)、脫鉤……近日，在如東黃沙洋海域，隨著最后一支風(fēng)機(jī)葉片與機(jī)艙輪轂完成對(duì)接，中廣核如東H8#海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝順利完成，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)離岸距離最遠(yuǎn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目鋼管樁沉樁與風(fēng)機(jī)吊裝兩個(gè)作業(yè)面開(kāi)始齊頭并進(jìn)，距離并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)又近了一步。

　　

　　從2016年我國(guó)首個(gè)符合“雙十標(biāo)準(zhǔn)”（離岸超過(guò)10公里，水深超過(guò)10米）的海上風(fēng)電場(chǎng)示范項(xiàng)目——江蘇如東150兆瓦海上風(fēng)電場(chǎng)示范項(xiàng)目成功投運(yùn)，到如今H8#項(xiàng)目的實(shí)施，在挺進(jìn)“深藍(lán)”的道路上，中廣核一直走在行業(yè)前列。

　　

　　作為中廣核集團(tuán)在如東投資建設(shè)的第二座海上風(fēng)電場(chǎng)，中廣核如東H8#海上風(fēng)電場(chǎng)中心離岸距離65公里，是目前國(guó)內(nèi)在建海上風(fēng)電項(xiàng)目中離岸距離最遠(yuǎn)的海上風(fēng)電場(chǎng)之一。一般工程船由如東小洋口風(fēng)電母港碼頭發(fā)出后，需要航行七個(gè)多小時(shí)才能抵達(dá)該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，是普通近海風(fēng)電場(chǎng)一到兩倍的行程。

　　

　　此次成功吊裝的2號(hào)風(fēng)機(jī)為上海電氣4兆瓦風(fēng)電機(jī)組，機(jī)艙、輪轂總重量210噸，葉輪直徑146米，輪轂高度93米。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部努力克服工程離岸遠(yuǎn)、地質(zhì)條件復(fù)雜、船機(jī)資源緊張以及海域浪大流急等諸多不利因素，先后歷時(shí)4天依次完成塔筒、機(jī)艙輪轂組合體以及單葉片吊裝。其中，單葉片吊裝工藝是借助自升式平臺(tái)作業(yè)船“海洋38”將3支風(fēng)機(jī)葉片一片片吊至近百米的高空中，實(shí)現(xiàn)與輪轂精準(zhǔn)組對(duì)，此辦法可有效增加葉片吊裝作業(yè)窗口期，提升工作效率。

　　

　　據(jù)悉，中廣核如東H8#海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目總投資約55億元，用海面積48平方公里，總裝機(jī)容量300兆瓦，規(guī)劃布置25臺(tái)4兆瓦風(fēng)機(jī)及40臺(tái)5兆瓦風(fēng)機(jī)，配套建設(shè)一座220千伏海上升壓站，并利用國(guó)內(nèi)首個(gè)400千伏柔性直流輸電工程與送出線(xiàn)路連接。目前，整個(gè)項(xiàng)目已完成12個(gè)風(fēng)機(jī)樁基礎(chǔ)施工與1臺(tái)4兆瓦風(fēng)機(jī)安裝，計(jì)劃于2021年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)。全面建成后，項(xiàng)目將為中廣核集團(tuán)“爭(zhēng)當(dāng)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)主力軍”以及如東打造千億級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)增添強(qiáng)勁動(dòng)力。