6月6日，中國海上搜救中心常務副主任、交通運輸部應急辦主任卓立一行來閩開展海上風電場突發(fā)事件應急搜救調研，福建省海上搜救中心辦公室主任、福建海事局副局長吳蔚陪同。東海救助局、上海打撈局以及風電企業(yè)相關領導參與調研座談。

　　調研組認真聽取了福建省海上搜救中心、福建海事局在海上風電應急體系建設、預警和風險評估機制建設、應急力量布防和防臺工作部署方面的成效，并了解海巡船艇部署和動態(tài)調度情況。期間，卓立主任親切慰問了海上搜救值班人員。

 

　　卓立主任充分肯定了福建省海上搜救中心、福建海事局在海上風電安全風險防控和應急救援方面取得的成績，并對幾項重要事項提出工作要求：

　　

　　一是要正確認識好、處理好安全和效益之間的關系，避免僥幸心理、麻痹心態(tài)，杜絕效益優(yōu)先、忽視安全的情況發(fā)生。二是立足預防為主，防扣結合，深刻認識惡劣氣象條件下海上風電搜救的難度，抓住風電全流程特別是施工作業(yè)期間的風險防范化解，防患未然。三是深刻吸取“7.2”福景001事故經驗教訓，抓牢海上風電項目防臺這一主線，早下決心、早做部署，寧可防而不來、不可來而不防。

　　卓立主任一行還走訪察看了福清市三峽海上風電國際產業(yè)區(qū)，調研長江三峽集團海上風電陸海集控中心建設運行情況和應急體系建設情況，并乘坐“海巡0805”前往福清江陰興化灣海上風電場開展現場調研。

　　

　　下一步，福建省海上搜救中心、福建海事局將按照調研組指示要求，創(chuàng)新思維、勇擔重擔，深入探索完善海上搜救、海事管理在海上風電應急領域的制度措施，在海洋經濟新生態(tài)應急搜救領域打造“福建特色品牌”。