這項工作由 Jan De Nul 的船只 Isaac Newton 負(fù)責(zé)，將從五號和六號陣列電纜線開始。

　　

　　Avangrid 和哥本哈根基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴公司 (CIP) 的合資企業(yè) Vineyard Wind 表示，這艘船將在現(xiàn)場工作到 10 月初。

　　

　　C-PIonEER 號將作為固定支持船，為陣列間電纜的拉線活動提供支持。

　　

　　開溝支持船 ADHEMAR DE SAINT-VENANT 將進(jìn)行電纜開溝和埋設(shè)工作。

　　

　　F/V SEAFARER 將作為安全船在活動周圍作業(yè)，監(jiān)測交通情況，并為漁船、休閑船或其他過境船只在工地和項目船只周圍的安全通行提供便利。

　　

　　Jan De Nul 和 TFKable Group 旗下的 JDR 將提供近 210 公里長的 66 千伏電纜，這些電纜將連接項目的 62 臺通用電氣 Haliade-X 渦輪機，并將電力輸送到海上變電站，再傳輸?shù)诫娋W(wǎng)。

　　

　　電力將從海上變電站通過普睿司曼提供的出口電纜輸送到岸上。

　　

　　800 兆瓦的Vineyard 1 號風(fēng)電場位于距 Martha Vineyard海岸 15 英里（約 24 公里）處，是美國第一個獲準(zhǔn)建設(shè)的商業(yè)規(guī)模海上風(fēng)電場。

　　

　　根據(jù) Avangrid 和 CIP 早些時候共享的信息，一旦在 2024 年年中全面投入運營，這座 806 兆瓦的海上風(fēng)電場預(yù)計將為馬薩諸塞州 40 多萬戶家庭和企業(yè)發(fā)電，創(chuàng)造 3,600 個全職等值 (FTE) 工作年，在運營的前 20 年為客戶節(jié)省 14 億美元，預(yù)計每年可減少 160 多萬噸碳排放，相當(dāng)于每年減少 325,000 輛汽車上路行駛。