近日，三航局承建的國(guó)家電投山東半島南海上風(fēng)電基地U場(chǎng)址一期450兆瓦項(xiàng)目，完成1000兆瓦海上升壓站上部組塊與海上導(dǎo)管架精準(zhǔn)對(duì)接，標(biāo)志著該海上升壓站順利吊裝完成。

此次吊裝的海上升壓站上部組塊重量達(dá)5034噸，為二層鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，每層面積相當(dāng)于7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，是目前已知的國(guó)內(nèi)單體容量最大、集電線(xiàn)路電壓等級(jí)最高、北方重量最重的交流升壓站。

作為連接海上風(fēng)電場(chǎng)與陸上電網(wǎng)的重要中轉(zhuǎn)站，因其能保證長(zhǎng)距離輸電電壓穩(wěn)定、在電網(wǎng)之間協(xié)調(diào)電壓和頻率等功能，被稱(chēng)為海上風(fēng)電運(yùn)行的強(qiáng)大“心臟”。

行業(yè)內(nèi)一般直接采用吊帶吊裝上部組塊，吊裝豎向角度在30度以?xún)?nèi)。然而，根據(jù)此次吊裝的升壓站吊耳的結(jié)構(gòu)受力要求，吊裝角度不得大于5度。

項(xiàng)目部特邀專(zhuān)家研討，充分進(jìn)行吊裝可行性分析，為這座“海洋之心”量身定制專(zhuān)用吊具，使上部組塊各吊點(diǎn)滿(mǎn)足垂直起吊的技術(shù)要求，通過(guò)保證其與導(dǎo)管架的“嚴(yán)絲合縫”來(lái)保障起吊安全。

考慮到上部組塊“巨無(wú)霸”的身形，項(xiàng)目部協(xié)調(diào)選配甲板寬度達(dá)47米的“亞慶海洋”運(yùn)輸駁承載出運(yùn)任務(wù)，多措并舉保障安全出運(yùn)。

通過(guò)對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程的建模推演，多次進(jìn)行運(yùn)輸海綁設(shè)計(jì)、船舶穩(wěn)性驗(yàn)算、調(diào)載分析，項(xiàng)目部還編制了論證專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸方案，加裝雙軸傾角儀和加速度計(jì)，對(duì)運(yùn)輸及吊裝過(guò)程中升壓站的姿態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并出具了綁扎加固專(zhuān)項(xiàng)方案，確保出運(yùn)“四平八穩(wěn)”。

在施工重點(diǎn)環(huán)節(jié)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)反復(fù)推敲，充分分析海況條件，組織專(zhuān)家論證，模擬吊裝環(huán)節(jié)進(jìn)行全流程推演，不斷改進(jìn)優(yōu)化，編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并安排專(zhuān)人駐場(chǎng)對(duì)接，在上部組塊出廠前完成相關(guān)前序工作。項(xiàng)目部還選配了國(guó)內(nèi)唯一符合吊裝條件的海上重器“振華30”輪作為起重裝備，做好“萬(wàn)全準(zhǔn)備”。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心準(zhǔn)備、科學(xué)策劃，僅耗時(shí)12小時(shí)便精準(zhǔn)完成上部組塊與升壓站導(dǎo)管架的對(duì)位合體。