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中國的海上風(fēng)力發(fā)電進化到什么程度了?

2023-10-30 來源:海蘭云UDC 瀏覽數(shù):369

海岸線象征的不是世界盡頭,反而是新世界的開始。如果說,海底數(shù)據(jù)中心是21世紀人類信息的避風(fēng)港,那么海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)則一定是人類

“海岸線象征的不是世界盡頭,反而是新世界的開始。”

如果說,海底數(shù)據(jù)中心是21世紀人類信息的“避風(fēng)港”,那么海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)則一定是人類未來的巨型能源“糧倉”。

近來,中國近遠海的風(fēng)力發(fā)電技術(shù),以其在臺風(fēng)與暴雨中的諸多優(yōu)秀表現(xiàn)在社交平臺上小小地火了一把。

根據(jù)中國氣象局的報道,9月初,受臺風(fēng)“蘇拉”“???rdquo;共同影響,福建沿海地區(qū)狂風(fēng)大作,三峽集團福建區(qū)域海上風(fēng)電場9月1日最大風(fēng)速達23.56米/秒,安裝在該風(fēng)電場的全球首臺16兆瓦超大容量海上風(fēng)電機組不僅運行如常,并且充分利用臺風(fēng),實現(xiàn)了單日發(fā)電量達38.41萬千瓦時的24小時滿功率運行,刷新了世界紀錄。

中國的海上風(fēng)電機組在不知不覺間驚艷了國人,中國的海上風(fēng)電技術(shù)及裝機數(shù)也已經(jīng)在今年以來領(lǐng)先了世界,但研發(fā)道路常遇瓶頸乃是常事,在海上風(fēng)電這條路上,中國也曾經(jīng)歷臥薪嘗膽的時刻。

中國人其實很早就發(fā)現(xiàn)了海洋風(fēng)電的好處。

首先,與傳統(tǒng)場景里人們所常見的陸上風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)相比,海面無疑給風(fēng)電機組帶來了更加優(yōu)越的采風(fēng)環(huán)境。一如人們在日常生活里的體驗?zāi)菢樱C嫔嫌捎谡趽跎?、墊面平坦,海風(fēng)的損耗相對較小,質(zhì)量也更高,風(fēng)量更大且更為豐富,這些都是海上風(fēng)電最早的可行性基礎(chǔ)。

此外,由于建設(shè)地點本身位于近?;蜻h海等遠離人類居住的地域,其對于噪音控制的要求也就相對更低;而相比于陸上寸土寸金的土地成本,廣闊的海洋帶來了被無限縮小的土地成本,工程師在電力容量設(shè)計上也就更加放的開。

而且,目前海上交通運輸仍然是負責(zé)溝通各大洲,人類最為仰賴的主要交通方式之一,全世界有一半以上的人口都生活在距離海岸線100公里以內(nèi)的區(qū)域,我國的東南沿海也是如今中國的人口與經(jīng)濟的集中地,如果能夠?qū)崿F(xiàn)海上風(fēng)電,就意味著電力源頭距離這一用電密集區(qū)域更近,電力在運輸上的損耗相比于傳統(tǒng)的西電東送也就更小。

由此,干是決心要干得了,可究竟怎么干才能最好地利用海上風(fēng)能資源呢?

從傳統(tǒng)意義上講,風(fēng)電機組一般都是由風(fēng)輪、發(fā)電機與塔架等幾個部分組成,葉片將風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機械能,發(fā)電機又在風(fēng)輪軸的帶動下旋轉(zhuǎn)發(fā)電,從而產(chǎn)生源源不斷的電能。

基本的發(fā)電邏輯不需要改變,但電機固定在哪里卻成了一個問題。如下圖所示,海上風(fēng)電的機組固定方法基本可以分為固定式和漂浮式兩種,然而在海洋中,固定式風(fēng)力發(fā)電機所需要的成本在水深超過50米處開始陡然上升,高昂的成本和過長的施工周期導(dǎo)致固定式風(fēng)電并不適合深遠海風(fēng)電的批量投入裝設(shè)。

于是,在近海風(fēng)力發(fā)電技術(shù)趨于成熟之際,能夠利用到深遠海域的漂浮式海上風(fēng)電技術(shù)的研發(fā)迫在眉睫。

而彼時的2010年,東海大橋風(fēng)電項目已經(jīng)正式投產(chǎn)運營,實現(xiàn)了中國近海固定式風(fēng)電項目零的突破,由此被稱為中國海上風(fēng)電元年。同年,歐洲率先建成了全球第一個漂浮式風(fēng)力發(fā)電示范樣機,并在位于挪威西南部海岸附近卡莫伊島(Karmoey)10公里處投入使用。

幾近空白的領(lǐng)域與技術(shù)前沿激勵了無數(shù)中國工程師們南下,人們紛紛摩拳擦掌,打算在廣闊的海域里打造一番新天地。

終于,在2018年,海上浮式風(fēng)電平臺全耦合動態(tài)分析及其裝置研發(fā)項目獲批,而該項目的核心任務(wù)和目標就是要研發(fā)中國第一臺漂浮式海上風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)裝備并進行應(yīng)用示范。

在諸多方案中,工程師們最終敲定了一版由三根高30米,寬10米的立柱組成底座,搭配一架高達100米的水上發(fā)電風(fēng)車的海上風(fēng)電方案。

巨大的浮體以及立柱間經(jīng)過周密計算的距離給了設(shè)備以優(yōu)秀的抗搖動能力,使其不會因“頭重腳輕”而一頭栽進大海,工程師們夜以繼日研發(fā)出的錨泊系統(tǒng)也成功攻克了國外漂浮式風(fēng)電繩索的卡脖子難題,使其在有一定彈簧卸力作用的同時,又不至于太軟,讓負責(zé)輸電的電纜代償,從而遭到破壞。

此方案若較形象的比喻來說,就好比海上有一只巨大的不倒翁在迎著風(fēng),乘著沖浪板沖浪的同時,在海上打著太極,將一輪接一輪的風(fēng)浪化解。而海上強勁的風(fēng)力,又隨著不倒翁頭頂?shù)闹耱唑眩辉丛床粩嗟赝ㄟ^電纜輸送回陸地。

終于,在經(jīng)歷了無數(shù)次模型實驗與臺風(fēng)模擬實驗之后,2021年12月,全球首臺抗臺風(fēng)型海上風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)“三峽引領(lǐng)”號在廣東陽江海上風(fēng)電場順利安裝并并網(wǎng)發(fā)電,其漂浮平臺排水量約1.3萬噸,與一艘萬噸級巨輪的排水量相當,單臺機組每小時滿發(fā)電量可以達到5500度,每年可為3萬戶家庭提供綠色的清潔能源。

此后又經(jīng)過了兩年的發(fā)展期,各地海上風(fēng)電裝機容量激增,到了如今的2023年,中國已經(jīng)成為了當之無愧的海上風(fēng)電強國。

根據(jù)前陣子國家能源局剛剛發(fā)布的1-8月份全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1-8月份,風(fēng)電新增發(fā)電裝機容量2892萬千瓦;截至8月底,風(fēng)電裝機容量達到了4.0億千瓦,同比增長14.8%。

而根據(jù)英國《金融時報》8月28日的文章,就在中國大力發(fā)展可再生能源,海上風(fēng)電裝機容量激增之際,歐洲企業(yè)已因成本上升和供應(yīng)鏈受阻影響,失去了世界最大海上風(fēng)電市場的地位,被中國引領(lǐng)的亞太地區(qū)取代。

報道援引全球風(fēng)能理事會(GWEC)的數(shù)據(jù)指出,2022年全球海上風(fēng)電總裝機容量為64.3吉瓦,歐洲約占47%,而亞太地區(qū)以近53%的水平超越歐洲。其中,僅中國一家就占了全球總裝機容量的近49%。

今年6月,省委十三屆三次全會強調(diào),要做大做強做優(yōu)海洋牧場、海上能源、臨港工業(yè)、海洋旅游等現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè),海上能源已經(jīng)成為了當前發(fā)展的關(guān)注點。

而在中國海洋風(fēng)力發(fā)電的規(guī)模與技術(shù)已經(jīng)悄悄來到了世界領(lǐng)先位置的同時,大家可能不知道的是,在巨大扇葉轉(zhuǎn)動之下的近海海底,一項同為世界領(lǐng)先的中國技術(shù)也在利用著寒冷海洋中得天獨厚的優(yōu)勢“發(fā)光發(fā)熱”。

相比于時常遭受臺風(fēng)肆虐的沿海地區(qū),近海海底的“天氣”天然就更加地穩(wěn)定、可預(yù)測,受全球氣候變暖影響較小,更安全,占地成本更低且選址更為自由(一如曾經(jīng)的風(fēng)電選址一般),自然就更適合作為人類信息的貯藏器,進行海底數(shù)據(jù)中心的建設(shè)。

海水是服務(wù)器全時的自然冷卻劑,又是數(shù)據(jù)艙絕佳的“鎧甲”。目前,我國海南已經(jīng)建設(shè)了全球首個可商用的海底數(shù)據(jù)中心,并于今年三月正式開始運營。其核心設(shè)施"海底數(shù)據(jù)倉"應(yīng)用水深超過30米,罐體直徑達到3.6米,是目前全球最大的海底數(shù)據(jù)艙。

近水樓臺先得月,設(shè)置在近海的海底數(shù)據(jù)中心天然就能更加高效地利用新型海洋能源,與海上風(fēng)電系統(tǒng)實現(xiàn)一加一大于二的效果,實現(xiàn)電力互贏、高效用海、陸海統(tǒng)籌的目的。

▲遠處的風(fēng)電機組與近處的數(shù)據(jù)中心相得益彰

目前,中央與各地有關(guān)部門也已經(jīng)相繼出臺了一系列鼓勵發(fā)展中國水下數(shù)據(jù)中心的政策: 國家發(fā)展改革委強調(diào),要堅定不移走綠色低碳發(fā)展之路,鼓勵探索利用山洞、海底等特殊地理條件發(fā)展數(shù)據(jù)中心;

《廣東省海洋經(jīng)濟十四五規(guī)劃》中也明確表示,要推動服務(wù)于航行保障、海工作業(yè)、環(huán)境監(jiān)測、生態(tài)調(diào)節(jié)、資源管理的海上新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),支持海底數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵核心技術(shù)突破,有序引導(dǎo)廣州、深圳、珠海、汕頭和惠州等地在海底布放高能耗數(shù)據(jù)中心。

海洋帶給了我們最為清潔的能源,我們還給地球一個更加干凈的未來,海洋給了人類得天獨厚的環(huán)境,人類自當加以善用。

相信在未來的某一天,中國會實現(xiàn)共建、互補、綠色的智慧海洋格局,那些曾經(jīng)污染的會變得綠色,那些吵鬧的會變得無聲,那些繁雜的會變得井井有條,而人們,也會在遙遠的陸地中過上更加自由且美好的生活。

 

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