作為國(guó)家石油公司的挪威石油，很早就開(kāi)始布局新能源產(chǎn)業(yè)。2001年推出了Hywind浮式風(fēng)機(jī)概念。Hywind是Spar基礎(chǔ)浮式風(fēng)機(jī)，采用Spar基礎(chǔ)的好處是平臺(tái)小水線面，運(yùn)動(dòng)性能好，極限海況適應(yīng)能力好，無(wú)條件穩(wěn)性。

挪油2009年推出了2.5MW的Hywind樣機(jī)，服役在挪威沿岸10km的挪威北海，水深200m，于2009年9月開(kāi)始運(yùn)行。自運(yùn)行以來(lái)已經(jīng)累計(jì)發(fā)電37.6Gwh，整體表現(xiàn)還是非常好的。服役期間經(jīng)受住了44m/s風(fēng)速和19m最大波高的考驗(yàn)，證明了Hywind的可靠性。

Hywind樣機(jī)托航

體型大了一圈，成本卻降低了60~70%

Hywind若干年穩(wěn)定的表現(xiàn)也給了挪油信心，最終促成了Pilot Park項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)。從挪油的布局來(lái)看，Pilot Park項(xiàng)目一定程度上還具備試驗(yàn)性質(zhì)，技術(shù)挑戰(zhàn)和概念可行性已經(jīng)被樣機(jī)所證明，這個(gè)項(xiàng)目背負(fù)著項(xiàng)目降低成本的驗(yàn)證意義。

未來(lái)浮式風(fēng)電的市場(chǎng)還是比較廣闊，技術(shù)挑戰(zhàn)退居其次，成本還是主要阻力

聊聊浮式風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)

源自于海洋石油行業(yè)的驗(yàn)證，當(dāng)前浮式風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)無(wú)非就是四種：TLP、Spar、Semi，Barge。

這個(gè)套路似曾相識(shí)